Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Trước khi thành “cường quốc ô tô điện”, Trung Quốc từng là “vương quốc xe đạp”. Giờ, làn sóng đạp xe đang quay trở lại mạnh mẽ — lần này chính giới trẻ dẫn dắt.
Con số không nói dối: tính đến tháng 8/2025, Trung Quốc có hơn 130 triệu người đạp xe, ngành xe đạp ghi sản lượng 300 tỷ nhân dân tệ (44,7 tỷ USD). Trên Xiaohongshu — “sân chơi” chia sẻ phong cách sống của người trẻ Trung, nội dung về đạp xe thu hút hàng tỷ lượt xem. Dù xe đạp công cộng phủ khắp thành phố, nhiều bạn trẻ vẫn chi tiền mua xe riêng, coi đó như khoản đầu tư cho lối sống lành mạnh.
Thị trường phụ kiện cũng “nổ” theo: mũ bảo hiểm, đèn, trang phục, kính, camera hành trình… ngày càng đa dạng và chuyên biệt. Riêng mảng thiết bị xe đạp dự báo đạt 32,29 tỷ nhân dân tệ năm 2026, tăng 12,6%; toàn thị trường đạp xe vượt 60 tỷ nhân dân tệ.
Công nghệ cũng không đứng yên: tại Tập đoàn Golden Wheel Thiên Tân, xe đạp thông minh mới tích hợp AI học thói quen người dùng, đánh giá điều kiện đường sá, cho phép kết nối nhóm đạp xe và chat thời gian thực ngay trên app.
Hạ tầng cũng chạy đua: Thượng Hải có tuyến đường xe đạp dài 45 km ven sông Hoàng Phủ; Bắc Kinh trang bị đèn thông minh và điểm dứt nghỉ có bộ dụng cụ sơ cứu dọc kênh Đại Vận Hà; tàu điện ngầm thậm chí cho phép mang xe lên tàu.
Đạp xe giờ không đơn thuần là đi lại — đó là tuyên ngôn sống xanh của một thế hệ mới.
Nguồn: Báo điện tử Thể thao & Văn hóa – TTXVN (17/09/2026) — Làn sóng đạp xe và xu hướng lối sống xanh tại Trung Quốc
