Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Ai mê off-road vừa có thêm lựa chọn “khét lẹt” mới: ENGWE E26 3.0, xe đạp điện địa hình ra mắt đầu tháng 9 với hai động cơ moay-ơ, phuộc full và lốp béo cỡ to — nhìn qua là biết sinh ra để băng rừng.
Cặp động cơ moay-ơ cho công suất đỉnh gộp 2.000W, mô-men xoắn lên tới 160 Nm — mức mà không mấy e-bike đô thị nào dám nghĩ tới. Tốc độ tối đa 45 km/h khi vặn ga, 50 km/h ở chế độ hỗ trợ đạp. Nguồn năng lượng là pin 48V/20Ah (960Wh): chạy một động cơ ở mức hỗ trợ thấp nhất cho quãng đường tới 161 km, còn bật cả hai động cơ vẫn đi được 113 km. Nhưng lưu ý: thông số này nằm ngoài khung phân loại e-bike Class 1/2/3 phổ biến tại Mỹ, nên muốn chạy trên đường công cộng thì nhớ kiểm tra quy định địa phương nhé.
Còn lại, mọi thứ đều đậm chất địa hình: lốp béo 26 x 4 inch chống thủng, phuộc trước hành trình 120mm, giảm xóc khí nén sau 80mm chỉnh được, phanh đĩa thủy lực với roto 203mm. Xe có màn hình màu 3,5 inch, đèn LED, baga sau và chở được tới 181 kg. Đổi lại, nó nặng 39 kg — đừng mơ dắt một mình lên cầu thang đâu.
Giá khởi điểm 1.799 USD (MSRP 2.399 USD). Ở tầm giá đó, E26 3.0 là gói “vũ khí” hào phóng: hai động cơ, pin gần 1 kWh, phanh thủy lực, lốp béo. Không nhẹ nhàng, không tinh tế — nhưng với dân chơi, “dư sức” luôn ngon hơn “vừa đủ”. Chỉ cần nhớ: chạy ở nơi được phép nhé!
Nguồn: Electrek (08/09/2026) — ENGWE’s new E26 3.0 e-bike packs dual motors, full suspension, and half a deer
