Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Chuyện là Honda — cái tên mà ở Việt Nam gần như nhà nào cũng có một chiếc xe máy — vừa chính thức xác nhận sẽ bước vào mảng xe đạp điện leo núi (e-MTB). Chiếc xe “nguyên mẫu” vừa ra mắt tại Sea Otter Europe 2026 (Tây Ban Nha) và dự kiến bán chính thức vào năm 2027.
Vì sao chiếc e-MTB của Honda đáng chú ý?
- Khung carbon nguyên khối cùng phuộc trước Fox 36 — bộ khung gọn, nhẹ, chịu tải tốt khi đổ đèo.
- Mô-tơ Shimano EP8 (85 Nm) kết hợp sang số điện tử Di2 — toàn “hàng khủng” trong làng xe đạp leo núi.
- Bánh “lai” độc lạ: trước 29 inch, sau 27.5 inch — giúp leo dốc gọn gàng, đổ đèo chắc chắn hơn.
- Honda nhờ huyền thoại Toni Bou — tay đua 40 lần vô địch thế giới mô tô trial — chạy thử để “thẩm định” chiếc xe.
Chuyện “hoài niệm” ít người biết
Đây không phải lần đầu Honda làm xe đạp. Hồi 2004–2007, họ từng sản xuất dòng xe đạp đổ đèo RN01 — chính chiếc xe đã giúp huyền thoại Greg Minnaar vô địch World Cup 2005. Giờ đây, sau gần 20 năm, Honda chính thức “tái xuất giang hồ” với một sản phẩm hoàn toàn mới.
Điều này có ý nghĩa gì với người chơi xe đạp Việt?
Khi một “ông lớn” xe máy như Honda mang công nghệ xuống xe đạp điện, thị trường e-MTB sẽ ngày càng sôi động hơn. Nếu bạn đang quan tâm đến xe đạp điện và xe đạp địa hình, đây là tín hiệu đáng để theo dõi.
Còn bạn thì sao — một “ông lớn” xe máy như Honda đem công nghệ xuống xe đạp điện, liệu có làm nên chuyện? Và nếu phải chọn, bạn thích xe đạp điện kiểu này hay cứ xe đạp truyền thống cho “thuần đạp”? Chia sẻ suy nghĩ của bạn ở phần bình luận nhé!
