Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Bạn có tin nổi một chiếc xe đạp điện chạy bon bon ngoài phố lại từng là… lưới đánh cá nằm dưới đáy biển? Nghe như chuyện viễn tưởng, nhưng hãng igus (Đức) vừa khiến điều đó thành hiện thực khi trình làng phiên bản điện của chiếc igus:bike nổi tiếng tại triển lãm Eurobike — khung, bánh, cốt yên lẫn tay lái có tới 50% làm từ nhựa tái chế vớt từ lưới đánh cá ngoài khơi.
Từ “rác thải đại dương” thành phương tiện xanh
Theo tổ chức môi trường WWF, khoảng một phần ba lượng rác nhựa trôi nổi trên biển là ngư cụ bị bỏ lại — lưới, dây thừng… igus hợp tác với một đối tác thu gom những tấm lưới ngư dân đánh mất gần bờ, làm sạch rồi nghiền thành bột nhựa. “Các kỹ sư vật liệu của chúng tôi đã đưa được 50% nhựa tái chế này vào khung xe”, ông Jens Boldt, trưởng bộ phận igus:bike chia sẻ.
Đây không phải lần đầu igus “chơi lớn” với nhựa tái chế. Bản tiền nhiệm igus:bike (không điện) từng trải qua chuyến vòng quanh thế giới suốt một năm rưỡi, băng qua 25 quốc gia và hơn 5.600 km trong nắng mưa để chứng minh độ bền. Những kinh nghiệm đó chính là nền tảng cho phiên bản điện lần này.
Ít bảo dưỡng, bền như “đồ nhựa” cao cấp
Điểm “ăn tiền” nhất của chiếc xe này là gần như không cần chăm sóc. Để xe ngoài mưa cả năm cũng chẳng lo rỉ sét, vì khung làm bằng nhựa; xích truyền thống được thay bằng dây đai răng làm từ sợi carbon và nhựa — không dầu mỡ, không kẹt bùn. Những chỗ cần chuyển động như bàn đạp, phanh dùng bạc đạn nhựa tự bôi trơn, chạy khô bền bỉ theo năm tháng. Kim loại chỉ được dùng ở nơi thật sự cần thiết như phuộc trước, đĩa phanh và dây phanh.
So với một chiếc xe đạp thường phải chùi xích, tra dầu, thay dây mỗi mùa mưa, đây quả là bước tiến đáng giá cho người dùng đô thị bận rộn — đặc biệt khi đạp xe đang dần trở thành lựa chọn đi lại mỗi ngày của nhiều gia đình Việt.
Thông số “vừa đủ” cho phố thị
- Mô-tơ bánh sau, mô-men xoắn 60 Nm
- Pin cho quãng đường lên tới khoảng 120 km mỗi lần sạc
- Trọng lượng khoảng 20 kg, thiết kế màu cam – đen nổi bật
- Giá dự kiến khoảng 2.500 Euro, sản xuất hàng loạt từ quý 3/2026
Hãng cũng đang lên kế hoạch cho một phiên bản không điện với hộp số 8 cấp, hướng tới người muốn một chiếc xe đạp thể thao gọn nhẹ, ít lo hỏng vặt.
Từ một tấm lưới bỏ đi thành phương tiện chạy 120 km mỗi lần sạc, igus:bike là minh chứng rõ ràng rằng “rác” chỉ là tài nguyên chưa được đặt đúng chỗ. Nếu bạn đang tìm một chiếc xe đạp điện bền bỉ cho việc đi chợ, đi làm hằng ngày, những mẫu xe chất lượng tại Xe đạp An Nhiên cũng là gợi ý đáng cân nhắc.
Còn bạn nghĩ sao: đạp một chiếc xe “tái sinh” từ lưới đánh cá, bạn thấy tự hào vì góp phần làm sạch đại dương, hay vẫn trung thành với khung carbon truyền thống? Để lại bình luận bên dưới nhé!
