Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Đi chợ mà hai tay xách đầy đồ, muốn mở giỏ xe mà… lười? KingSong vừa ra mắt chiếc xe đạp điện chở hàng M9, có giỏ trước gập mở hoàn toàn bằng điện. Nghe thì có vẻ “đồ công nghệ xa xỉ”, nhưng thật ra nó sinh ra để giải quyết đúng một việc quen thuộc với dân thành phố: chở đồ đi chợ, đi làm, chạy việc vặt mỗi ngày.
Giỏ hàng tự động — “trợ lý” đi chợ đúng nghĩa
Điểm nhấn lớn nhất của M9 là chiếc giỏ hàng phía trước hoạt động bằng điện. Bấm nhẹ một phát, giỏ tự mở ra chờ bạn bỏ đồ vào; bấm giữ, giỏ gập gọn lại ngay ngắn. Không cần cúi người, không cần cài chốt thủ công — mọi thao tác nằm gọn trong bộ điều khiển của xe. Theo hãng, đây chính là cách họ “mang công nghệ điều khiển xe điện vào một thao tác thường ngày”.
Điểm cộng nữa là giỏ tích hợp sẵn vào khung xe chứ không phải phụ kiện gắn thêm, nên trông gọn và chắc chắn hơn hẳn những mẫu giỏ rổ truyền thống.
Sức chở và quãng đường: đủ cho cả tuần đi chợ
M9 dùng motor Bafang 500W (đỉnh 1.000W) với cảm biến lực ở trục giữa, tải trọng cho phép lên tới 150kg người lái, cộng 35kg giỏ trước và 30kg giá sau. Nghĩa là bạn hoàn toàn có thể chất đầy giỏ rau củ, thùng nước và cả đống đồ linh tinh mà xe vẫn êm ru.
Pin chính 962Wh tháo rời được, cho quãng đường tới 100km khi có trợ lực đạp (hoặc 80km chạy thuần điện). Với bản hai pin, tổng năng lượng còn cao hơn, phù hợp người dùng xa nhà. Điểm đáng chú ý: pin tháo rời nên có thể đem vào nhà sạc, kể cả khi xe gửi ở bãi.
Sinh ra cho phố, không phải cho núi
KingSong nói rõ M9 được thiết kế cho đường nhựa — đi chợ, đi làm, chạy việc vặt — chứ không phải xe leo núi hay xe chở trẻ em. Tốc độ tối đa khoảng 40km/h, bánh 16″/20″ lốp hơi 2.4 inch giúp di chuyển linh hoạt trong phố. Nếu bạn đang tìm một phương tiện gọn nhẹ để thay xe máy cho những quãng ngắn, đây là một gợi ý đáng cân nhắc.
Dù vậy, nếu nhu cầu của bạn thiên về đạp thể thao hay đi phượt, một chiếc xe đạp địa hình hoặc xe đạp điện phù hợp vẫn là lựa chọn an toàn và quen thuộc hơn tại thị trường Việt Nam.
Kết
Một chiếc xe “biết tự mở giỏ” nghe có vẻ dư thừa, nhưng với ai ngày nào cũng tay xách nách mang thì tiện ích này lại cực kỳ hợp lý. Bạn nghĩ sao — liệu một chiếc xe đạp điện chở hàng tự động thế này có hợp với nhịp sống ở Sài Gòn không? Để lại bình luận nhé!
